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Wie weit komme ich mit einem Elektrofahrzeug?
Wie weit komme ich mit einem Elektrofahrzeug?

Hier erfahren Sie alles Wissenswerte rund um die Reichweite und welche Faktoren sie beeinflussen.

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Elektrisches Fahren ohne Reichweitenangst.

Durchschnittlich fährt jeder Deutsche im Jahr rund 13.000 Kilometer (Frauen 13.060 km, Männer 15.470 km). Macht pro Tag im Schnitt 35 bzw. 42 Kilometer. Das genügt für ein Pendlerfahrzeug, z.B. einen Elektrokleinwagen mit bis zu 250 km Reichweite. Größere E-Autos schaffen deutlich mehr als 300 km, benötigen auf Langstrecken aber auch Ladestopps. Das sind etwa 20% aller E-Auto-Nutzer. Plug-in-Hybride mit ca. 70 km elektrischer Reichweite und einem Verbrenner für Langstrecken ohne Ladestopp können ein guter Kompromiss sein.

Derzeit kommen Elektroautos im Schnitt nur etwa alle 10 Tage an Ladestationen.
 

Neben der Größe des Akkus wird die Reichweite noch von vielen anderen Faktoren bestimmt:

  • dem Gesamtgewicht des Fahrzeugs
  • dem Streckenprofil
  • dem Reifendruck
  • der Fahrweise
  • dem Gebrauch der Klimaanlage, der Heizung und anderen Stromverbrauchern (auch das Wetter bestimmt also die Reichweite)

 

Weitere Informationen zur E-Mobilität:

Unsere E-Modelle

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Finden Sie das E-Modell, das zu Ihnen passt. Ob praktisch alltagstauglich oder sportlich performant – unsere Modellpalette an Elektrofahrzeugen erfüllt jeden Wunsch.

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Ob zu Hause oder unterwegs – wir erklären wie es funktioniert.

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Batterien & Akkus

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Wie funktionieren Elektroautos? Damit aus Strom Mobilität wird, müssen die verschiedenen Komponenten möglichst effizient zusammenwirken. Wir geben einen Überblick über die wichtigsten Bauteile von Elektroautos.

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* Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Am 1. Januar 2022 hat der WLTP-Prüfzyklus den NEFZ-Prüfzyklus vollständig ersetzt, sodass für nach diesem Datum neu typgenehmigte Fahrzeuge keine NEFZ-Werte vorliegen. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifenformat usw.) können relevante Fahrzeugparameter, wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik verändern und neben Witterungs-und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den Kraftstoffverbrauch, den Stromverbrauch, die CO2-Emissionen und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen.

Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Dadurch können sich seit dem 1. September 2018 bei der Fahrzeugbesteuerung entsprechende Änderungen ergeben. Weitere Informationen zu den Unterschieden zwischen WLTP und NEFZ finden Sie unter www.volkswagen.de/wltp.

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, D-73760 Ostfildern oder unter www.dat.de/co2 erhältlich ist.

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen, spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen (www.dat.de) unentgeltlich erhältlich ist.

www.dat.de