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Stärkster Porsche Cayenne kommt als Plug-in-Hybrid.

Verbrauchswerte: Kraftstoffverbrauch kombiniert 3,9-3,1 l/100 km, Stromverbrauch kombiniert 19,6-17,6 kWh/100 km, CO2-Emissionen kombiniert 90-70 g/km.

Porsche setzt weiterhin konsequent auf Elektromobilität und krönt nach der Panamera – nun auch die SUV-Reihe mit einem Plug-in-Hybrid als neuem Topmodel. Der Cayenne Turbo S E-Hybrid* und das Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé** schöpfen ihre Systemleistung von 500 kW (680 PS) aus dem intelligenten Zusammenspiel ines Vierliter-V8-Motors (404 kW/550 PS) und eines in die Achtgang-Tiptronic S integrierten Elektromotors (100 kW/136 PS). Bereits knapp über Leerlaufdrehzahl steht das maximale Systemdrehmoment von 900 Nm zur Verfügung. Beide Motoren sprinten in 3,8 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h und erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 295 km/h.

Dieser außergewöhnlichen Performance steht eine hohe Effizienz gegenüber: Bis zu 40 Kilometer weit fahren beide Modelle lokal emissionsfrei.

Die Lithium-Ionen-Batterie ist unterhalb des Laderaumbodens platziert und hat eine Kapazität von 14,1 kWh. Binnen 2,4 Stunden ist die Hochvolt-Batterie mit dem serienmäßigen 7,2-kW-On-Bord-AC-Lader über einen 400 Volt-Anschluss mit 16-Ampere-Absicherung vollständig geladen. An einer herkömmlichen Haushaltsteckdose mit 230 Volt und 10 Ampere dauert der Ladevorgang 6 Stunden.

Ab Werk sind der Cayenne Turbo S E-Hybrid* und das Coupé** umfangreich ausgestattet. Serienmäßig sind u.a. die elektrische Wankstabilisierung Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC), die Hinterachs-Quersperre Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus), die Hochleistungsbremse Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB), 21-Zoll-Leichtmetallräder, die Servolenkung Plus und das Sport Chrono Paket an Bord. Außerdem sorgt die adaptive Dreikammer-Luftfederung inklusive Porsche Active Suspension Management (PASM) für ein breites Spektrum zwischen Fahrdynamik und Reisekomfort. Optional sind bis 22 Zoll große Leichtmetallräder und eine Hinterachslenkung verfügbar.

Alle Cayenne-Modelle sind serienmäßig voll vernetzt. Dies ermöglicht die Online-Navigation mit Echtzeit-Verkehrsinformationen, eine intelligente Online-Sprachbedienung und umfangreiche Porsche Connect-Dienste – u.a. für die Suche nach öffentlichen Ladesäulen. Dem neusten Technik- und Entwicklungsstand entsprechend sind zahlreiche Assistenzsysteme für ein Maximum an Sicherheit und Komfort.

Neben den beiden Topmodellen ergänzt ab sofort das Cayenne E-Hybrid Coupé**** mit einer Systemleistung von 340 kW (462 PS), 700 Nm Drehmoment und einer elektrischen Reichweite von bis zu 43 Kilometer die Hybrid-Palette von Porsche. Wieder bestellbar ist der Cayenne E-Hybrid****, der nun über einen Ottopartikelfilter verfügt.

*Cayenne Turbo S E-Hybrid: Kraftstoffverbrauch kombiniert 3,9-3,7 l/100 km, Stromverbrauch kombiniert 19,6-18,7 kWh/100 km, CO2-Emissionen kombiniert 90-85 g/km.

**Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé: Kraftstoffverbrauch kombiniert 3,9-3,7 l/100 km, Stromverbrauch kombiniert 19,6-18,7 kWh/100 km, CO2-Emissionen kombiniert 90-85 g/km.

***Cayenne E-Hybrid: Kraftstoffverbrauch kombiniert 3,2-3,1 l/100 km, Stromverbrauch kombiniert 18,5-17,6 kWh/100 km, CO2-Emissionen kombiniert 74-70 g/km.

****Cayenne E-Hybrid Coupé: Kraftstoffverbrauch kombiniert 3,2-3,1 l/100 km, Stromverbrauch kombiniert 18,7-17,7 kWh/100 km, CO2-Emissionen kombiniert 75-72 g/km.

Text: DMU - Dieter Mayburg

Foto: Porsche

 

 

 

 

 

Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen bereits nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP), einem realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO₂-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 wird der WLTP schrittweise den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ) ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO₂-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Dadurch können sich ab 1. September 2018 bei der Fahrzeugbesteuerung entsprechende Änderungen ergeben. Weitere Informationen zu den Unterschieden zwischen WLTP und NEFZ finden Sie unter www.volkswagen.de/wltp.

Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren. Soweit es sich um Neuwagen handelt, die nach WLTP typgenehmigt sind, werden die NEFZ-Werte von den WLTP-Werten abgeleitet. Die zusätzliche Angabe der WLTP-Werte kann bis zu deren verpflichtender Verwendung freiwillig erfolgen. Soweit die NEFZ-Werte als Spannen angegeben werden, beziehen sie sich nicht auf ein einzelnes, individuelles Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes. Sie dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifenformat usw.) können relevante Fahrzeugparameter, wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik, verändern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den Kraftstoffverbrauch, den Stromverbrauch, die CO₂-Emissionen und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen.

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen, spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen (www.dat.de/co2) unentgeltlich erhältlich ist.

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Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen, spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen (www.dat.de) unentgeltlich erhältlich ist.

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