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Der neue Audi A7 Sportback setzt Maßstäbe in der Oberklasse.

Verbrauchswerte: Kraftstoffverbrauch in l/100 km: innerorts 9,2; außerorts 5,6; kombiniert 6,9; CO2-Emission kombiniert in g/km: 157; Effizienzklasse B

Der Audi A7 Sportback repräsentiert im besonderen Maße die neue Designsprache von Audi, die mit der Prologue-Studie vorgestellt und mit dem neuen Audi A8 in Serie gebracht wurde. Das viertürige Coupé verkörpert einen Grand Turismo neuen Zuschnitts – mit dynamischer Linienführung, konsequenter Digitalisierung, sportlichem Fahrerlebnis und variablem Raumkonzept. Gesteigerte Fahrdynamik und mehr Langstreckenkomfort, ein voll digitales Bediensystem, umfangreiche Vernetzung und Mild-Hybrid-Technik sind die herausragenden Merkmale.

Im Interieur verschmelzen Design und Technologie auf einzigartige Weise und beeindrucken durch eine futuristische Lounge-Atmosphäre. Die reduzierte, cleane Formensprache ruht in einer ganz eigenen Balance aus Spannung und Coolness. Die horizontale Linienführung und schlanke Instrumententafel sorgen für ein luftiges Raumgefühl. Es sind vier wesentliche Werte, die das Interieur-Konzept prägen: Progressivität, Sportlichkeit, Intuitivität und Hochwertigkeit.

Der neue Audi A7 Sportback setzt die Digitalisierungsstrategie des A8 konsequent fort und übernimmt von ihm z.B. das Infotainment- und Connectivity-Angebot. Beispielsweise ersetzt auch das neue MMI touch response-Bedienkonzept von Audi den Dreh-Drück-Steller ebenso wie die konventionellen Tasten und Regler des Vorgängermodells durch zwei große hochauflösende touch-Displays. Die optionale Sprachbedienung macht die Bedienung noch komfortabler.

Mit der AI-Taste aktiviert der Fahrer wie im A8 den Parkpilot und den Garagenpilot, die im Laufe des Jahres 2018 verfügbar sein werden. Sie steuern den neuen A7 Sportback selbsttätig in eine Parklücke oder Garage hinein und wieder heraus, ohne dass der Fahrer im Auto sitzt.

Zum Marktstart Anfang 2018 gibt es den A7 Sportback zunächst als 3.0 V6 TFSI mit 250 kW (340 PS)*. Der 3.0 TFSI ist an eine Siebengang S tronic gekoppelt, der quattro-Antriebsstrang nutzt die effiziente ultra-Technologie. Die Top-Innovation im Fahrwerksbereich ist die optionale Dynamik-Allradlenkung, die für eine direkte, sportliche Lenkansprache mit souveräner Fahrstabilität sorgt.

Alle Motoren im neuen A7 Sportback verfügen serienmäßig über ein neues Mild-Hybrid-System (MHEV) für mehr Komfort und Effizienz. Bei den V6-Aggregaten ist es mit einem 48-Volt-Hauptbortnetz umgesetzt. Damit kann das viertürige Coupé u.a. zwischen 55 und 160 km/h mit deaktiviertem Motor im Schubbetrieb segeln und danach über den Riemen-Starter-Generator (RSG) komfortabel neu starten.

Der A7 Sportback vereint die Vorzüge eines sportlichen Coupés mit dem Platzangebot einer Limousine und der Variabilität eines Avant. Im Innenraum zeichnen ihn mehr Platz und mehr Sitzkomfort aus, der Kofferraum fasst in der Basisausstattung 535 Liter und wächst mit geklappten Fondlehnen auf bis zu 1.390 Liter. Die Heckklappe öffnet und schließt auf Wunsch sensorgesteuert durch eine Bewegung des Fußes.

* Audi A7 Sportback 55 TFSI quattro S tronic: Kraftstoffverbrauch in l/100 km: innerorts 9,2; außerorts 5,6; kombiniert 6,9; CO2-Emission kombiniert in g/km: 157; Effizienzklasse B



Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei DAT unentgeltlich erhältlich ist.

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