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Gerade erst auf dem Genfer Automobilsalon vorgestellt rollte jetzt das RS 5 Coupé an den Start und berauscht mit gewaltiger Kraft, überzeugender Technik und klassischer Eleganz alle Sinne. Kein zeitgeistiges Downsizing, nein, ein 4,2-Liter-V8 mit 331 kW (450 PS) bestimmt den Fahrgenuss. Bei über 8.000 Umdrehungen wird die 100-km-Marke in 4,6 Sekunden erreicht und die Spitzengeschwindigkeit auf Wunsch erst bei 280 km/h abgeregelt. Erstaunlich, dass dieser bärenstarke Achtzylinder mit einem Verbrauch von 10,8 Liter auf 100 km/h auskommt - sehr viel weniger als seine Hauptwettbewerber.

Natürlich ist alles an Bord, was der Kraftentfaltung gut tut: eine 7-Gang S tronic mit neu entwickeltem Mittendifferenzial im quattro Antriebsstrang - auf Wunsch ergänzt mit dem Sportdifferenzial an der Hinterachse. Über das serienmäßige Audi drive select kann die Schaltstrategie im Automatikmodus zwischen den Modi auto, comfort und dynamik variiert werden.

Die Linie dynamischer Eleganz setzt sich auch im Innenraum fort. Sportsitze mit ausgeprägten Wangen und integrierten Kopfstützen sind Serie. Sie lassen sich elektrisch einstellen und sind mit einer Kombination aus Leder und Alcantara bezogen. Alternativ stehen stärker konturierte Schalensitze oder weich gepolsterte Klimakomfortsitze mit Belüftungsfunktion bereit.

Es gibt also nichts, was den Fahrspaß trüben könnte - inklusive Ohrenschmaus der doppelflutigen Abgasanlage.

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