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Porsche
29. März 2010 | Dies ist ein Porsche Neuwagen Angebot vom Porsche Zentrum PaderbornSportlicher, effizienter und erstmals auch mit Hybrid-Antrieb. - Der neue Cayenne ab 08. Mai bei uns im Porsche Zentrum.
Sportlicher und sparsamer, geräumiger und leichter, technologisch zukunftsweisend und klassisch robust - der neue Cayenne ist mehr Porsche als je zuvor.
Das zeigt auch die unverwechselbare Formensprache mit mehr Sportlichkeit und mehr Dynamik. Das komplett neue, rassige Design bindet den Cayenne optisch noch enger in die Porsche-Familie von Sportwagen und Panamera ein.
Angeführt vom Cayenne S Hybrid, dem ersten Porsche mit Hybrid-Antrieb, fahren die Modelle der neuen Generation als Klassenvorbilder in Effizienz und Fahrleistungen vorneweg. Im Vergleich zu den Vorgängermodellen sank der Verbrauch um bis zu 23%. Denn wie jeder Porsche wurde auch der neue Cayenne getreu dem Grundsatz „Porsche Intelligent Performance" entwickelt: Mehr Leistung bei geringerem Verbrauch, mehr Effizienz und weniger CO2-Emissionen.
Höhepunkt des Generationswechsels ist die Weltpremiere des Cayenne S Hybrid, der nur 8,2 Liter Kraftstoff auf 100 km verbraucht.
Gleichzeitig ermöglicht die Kombination aus dem Dreiliter-V6-Kompressormotor und einem Synchron-Elektromotor die Fahrleistungen eines Achtzylinder-Modells.
Im Vordergrund steht allerdings die größtmögliche Effizienz des Gesamtsystems. Je nach Fahrsituation wird dieses Ziel erreicht, wenn nur einer der beiden Antriebe arbeitet oder beide zusammen. Gemeinsam liefern sie eine maximale Systemleistung von 380 PS und ein maximales Drehmoment von 580 Nm bereits bei 1000/min. Die von einem Hybridmanager gesteuerte Trennkupplung erschließt durch das sogenannte Segeln weitere Verbrauchspotenziale. Wird keine Antriebsleistung benötigt, wird beim Gas wegnehmen der Verbrennungsmotor bei Geschwindigkeiten von bis zu 156 km/h komplett abgeschaltet. Gibt der Fahrer erneut Gas, schaltet sich der Verbrennungsmotor in Sekundenbruchteilen vollkommen ruckfrei wieder zu.
Einstiegsmodell ist der Cayenne mit 3,6-Liter-V6-Motor, der trotz Leistungssteigerung in Verbindung mit der optionalen Achtgang-Tiptronic S im Vergleich zum Vorgänger mit 9,9 l / 100 km 20% weniger verbraucht. Ebenfalls 20% weniger - nämlich 7,4 statt 9,3 l/100 km - konsumiert der Cayenne Diesel. Auch Cayenne S und Cayenne Turbo profitieren bei deutlich verbesserten Fahrleistungen von den insgesamt gelungenen Sparmaßnahmen.
Weiterführende Informationen:
Weitere Informationen zu den neuen Cayenne Modellen